1、问：　　“最近几年，很多西方国家把中国视为竞争对手，试图响应美国与中国‘脱钩断链’。最后发现，‘脱钩断链’解决不了大问题，反而带来一系列的后果，尤其是欧洲，比如德国面临供应链中断风险、制造业外迁、经济低迷等问题。”

答：　　同样是4月，天津两位“85后”干部的职务调整也受到了关注。4月11日，天津市委组织部发布27位市管干部的任前公示，其中包括两位拟提名为有关区副区长人选的“85后”，分别是生于1985年9月的连欣和生于1986年7月的杨占雷。

2、问：　　8月9日14时20分，县救护队员告知县应急管理局煤矿股股长周宽“杨天宝经抢救无效死亡，听工人说可能是突发疾病死亡”。后周宽向县应急管理局分管领导、总工程师甘明华汇报了该事，甘明华表示“迅速开展核实”，但未上报和安排核实。

答：　　美国海军学会网站的分析也提出类似观点：由于美国造船业的持续衰退，大量海军舰艇的维修工作无法按期完成，排队等待维修的舰艇不但占据了有限的港口水域，而且还导致建造新舰的工人短缺问题更加严重。例如纽波特纽斯造船厂同时承担着美国航母的建造和升级维修工作，由于多艘现役航母的维护进度大幅延误，该造船厂无法抽调足够的熟练工人用于建造新型航母，这被认为是“企业”号建造进度延误的主要原因之一。

3、问：　　美国《商业内幕》网站10日称，眼看美国第三艘“福特”级航母“企业”号的建造进度再次延期，再加上一连串的其他新舰建造计划也出现严重拖延，这让美国海军备受指责。在美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗于1月下令进行为期45天的审查后，最新报告显示，美国海军新一代“星座”级导弹护卫舰、新一代“哥伦比亚”级战略核潜艇、“企业”号航母和新批次的“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇等大批军舰建造计划都出现1-3年左右的延期。美国政府问责办公室的报告显示，美国海军造船厂缺乏足够的劳动力，是新舰建造工程延误的重要原因。“截至2022年9月，弗吉尼亚级核潜艇的建设人员比实际需求低约25%。”“星座”级护卫舰项目副经理安迪·博萨克此前承认，目前制造该级护卫舰的芬坎蒂尼马里内特工厂短缺“几百名”工人。

答：　　2016年发布的《旅游行业标准 研学旅行服务规范》中，规定了“应至少为每个研学旅行团队配置一名安全员”，但安全员水平如何、能否把安全教育和防控工作落实到位，关键要看机构的执行力度。

4、问：　　此外，事故调查组建议给予煤矿总工程师、通风副总工程师、生技科科长等8人行政处罚。同时认为得狼煤业矿井安全生产主体责任不落实，安全生产管理人员履职能力不足，安全和技术管理不到位，对此次事故负主体责任。同时还存在蓄意逃避监管，违规布置11343备采工作面抬高回风斜巷区域，关闭副井监控摄像设施，瞒报事故等行为。建议对得狼煤业合计罚款人民币300万元，建议暂扣安全生产许可证、降低得狼煤矿安全生产标准化管理体系等级、列入严重失信主体名单。

答：　　田伟现年65岁，为骨外科专家，主要从事骨科诊疗精准化、微创化、智能化研究。自2003年起担任北京积水潭医院院长，至2020年8月卸任，田伟管理这家以骨科闻名的大三甲医院长达17年。

5、问：　　英国《金融时报》18日称，在北京代表团抵达的几天前，朔尔茨的内阁通过了有史以来第一份国家安全战略报告。“德国之声”18日称，德国官方文件同时将中国称为“合作伙伴”“竞争对手”和“制度性对手”。德国政府过去常常强调伙伴关系方面，自2011年以来进行的双边磋商似乎证明了这一点，因为这种形式的高级别对话只与特别密切的伙伴进行。2014年，两国关系更是提升为“全方位战略伙伴关系”。但自那以后，德国和其他欧盟国家对中国的重心显然已转向战略竞争。

答：　　2023年8月9日21时42分，甘明华接到群众关于该起事故的举报电话，后向县应急管理局局长陈朝彬汇报情况。陈朝彬随即致电询问业主曾树容，曾树容回答称杨天宝是病死的。

6、问：　　陈朝彬电话报告县政府领导后，立即带队赴杨天宝家里和煤矿核实。高县组成联合调查组，开展核查工作，后经核查确认群众举报属实。《报告》披露，有关部门在核查群众举报及事故调查过程中，矿方有关人员仍谎报事故发生的时间地点等信息。

答：　　李海东认为，中欧之间未来的发展空间巨大，双方之间利益层面交融度非常高，政治层面基于尊重和平等相向而行的愿望很强烈，而且在国际事务中都主张多极化，这就意味着中欧之间在国际层面、国家层面，利益契合度很强。